Desde os anos 90, com o desenvolvimento contínuo e aprofundado da economia de mercado, foram continuamente introduzidas e desenvolvidas várias novas tecnologias,novos produtos surgiram num fluxo interminávelO uso de canais de ônibus é muito comum em projetos de construção.

·Qual é a finalidade do canal de autocarro - selecção

1Tipos, desempenho e vantagens dos canais de autocarro

O ducto de autocarro fechado (referido como ducto de autocarro) é um sistema de autocarro composto por placas metálicas (placas de aço ou placas de alumínio) como conchas de proteção, hastes condutoras,Materiais isolantes e acessórios conexosPode ser transformado num sistema fechado plug-in com caixas de junção inseridas em intervalos, ou uma variedade de fechados fechados sem uma caixa de junção no meio.No sistema de alimentação de edifícios altosA linha principal de alimentação é uma barra, que é instalada verticalmente uma ou mais vezes ao longo da parede do poço elétrico.De acordo com a finalidade, os condutos de autocarro são geralmente produzidos condutos de autocarro, condutos de autocarro retos (com ou sem tomadas), barras de autocarro de cotovelo verticais (horizontais) em forma de L, barras de autocarro horizontais em forma de Z,Barras de entrada triplas verticais (horizontais) em forma de T, os dutos de autocarro podem ser divididos em dutos de autocarro plug-in de ar, dutos de autocarro plug-in selados e isolados e dutos de autocarro plug-in de alta resistência.

Ducto de barras de ar (BMC). Uma vez que as conexões entre as barras de ar são conexões de cobre, elas são propensas à umidade e oxidação no sul, resultando em mau contato entre as barras de ar.Além disso,, o volume entre as articulações é demasiado grande, os requisitos de tamanho das secções transversais da barra de transmissão são inconsistentes e a aparência é desagradável.

·Qual é a finalidade do canal de autocarro - comparação e análise

1- Análise comparativa das características de desempenho dos cabos de ramificação de núcleo único e dos condutos de autocarro compactos

O chamado cabo ramificado significa que o conector em forma de T do cabo pode ser instalado no local exigido pela empresa de cabo.É fabricado na fábrica de acordo com um processo específico, e a parte da junção é integralmente formada por moldagem por injecção secundária de material sintético de PVC.Os produtos de cabo de ramificação passam por testes rigorosos de desempenho elétrico e físico antes de sair da fábricaSão de alta fiabilidade, estanqueidade e impermeabilização, retardadores de chama e ignífugos, são baratos e fáceis de utilizar.O período de instalação e construção é curto e não requer manutençãoOs cabos de ramificação são divididos em núcleo único e multi-núcleo.Em comparação com os cabos de secção transversal de núcleo único e de núcleo múltiploSão mais leves em peso, de menor diâmetro externo e têm uma variedade de especificações.O preço dos cabos multi-núcleo é significativamente mais elevado do que a soma dos múltiplos cabos mono-núcleo do mesmo corte transversal.Por conseguinte, ao escolher cabos de ramificação, os cabos de ramificação de núcleo único são geralmente selecionados.

O conduto de autocarro é dividido em dois tipos: o tipo de isolamento denso e o tipo de isolamento do ar. O tipo de isolamento do ar é leve em peso, simples na estrutura e relativamente barato;O tipo densamente isolado tem boas condições de dissipação de calor e uma grande corrente nominalOs canais de autocarro, normalmente instalados em canais elétricos em edifícios de grandes dimensões, têm um conector de ligação em cada andar.transportados para o local de construção em secçõesPor conseguinte, a fiabilidade dos conectores de busway é fortemente afetada por fatores humanos, e a fiabilidade dos cabos de ramificação acabados é baixa.O canal de autocarro tem grande capacidade, estrutura compacta e pequeno espaço no chão.

·Qual é o plano de construção dos canais de autocarros?

1Preparação da construção

(1) Preparação técnica

1Equipamento e materiais necessários

(1) A barra de comando de ligação fechada deve dispor de um certificado de fábrica e de documentos de gestão técnica de engenharia de instalação.A documentação técnica deve incluir informações técnicas, tais como a tensão nominal, capacidade nominal, relatórios de ensaio, etc. O modelo, a especificação e o nível de tensão devem ser concebidos e desenvolvidos em conformidade com os requisitos de ensino.

(2) Diferentes especificações de aço não devem apresentar corrosão óbvia.

(3) Outros materiais: tinta anticorrosiva, revestimento superior, hastes de soldagem, etc., devem ter certificados de fábrica.

2Condições de funcionamento:

(1) Os desenhos de construção e a documentação técnica do produto estão completos.

(2) A parte de instalação da barra de comando fechada e os trabalhos de decoração da construção estão todos concluídos, e a instalação do aquecimento, saneamento,e sistemas de ventilação. (3) Instalar equipamento elétrico (transformadores, armários de comutação, etc.) e passar na inspecção de aceitação.

Acima está tudo no tubo do autocarro.O conduto de autocarro é um dispositivo de distribuição de energia que pode transmitir efetivamente corrente elétrica e é particularmente adequado para edifícios que atendem a requisitos cada vez mais elevadosO desenvolvimento económico das grandes empresas e fábricas requer uma fiação racional.